汽修
SHPI understands its clients needs
汽修市場氣動產品選用指南 (Automotive Pneumatic System Selection Guide)
汽車維修廠(Automotive Workshops)的高效運作,高度依賴穩定且安全的壓縮空氣系統 (Compressed Air System)。選擇正確的管材與氣動配件,是提升產值、發揮工具最大扭力並降低工安風險的關鍵指標。
汽修環境必備氣動產品
SHPI 提供完整的汽修專用氣動系列,滿足從輕型快修到重型設備維修 (Heavy-Duty Repair) 的多元需求:
- PU 夾紗管 (Reinforced PU Air Hose): 耐壓 300 psi,具備高柔軟性與耐磨性,專為高頻率氣動工具設計。
- 氣動伸縮管 (Coiled Air Hose): 具回彈記憶,避免拖地絆腳,優化工作站空間。
- 空壓管輪座 / 捲收器 (Hose Reels): 如 HR04 或 HR12 系列,能自動收納管線,大幅提升作業安全與空間管理。
- 氣壓煞車軟管 (Air Brake Hose): 專為商用車氣壓煞車系統設計,符合 SAE J844 與 DIN 國際安全規範。
- 氣動快速接頭 (Quick Couplers): 全面支援日式 (Japanese)、美規 (US-Standard M / T Series) 或歐洲通用型規格。
對應作業場景快速選型表
▼ 收合指南 ↩
| 作業場景 | 常見工具 | 建議產品 | 重點 |
|---|---|---|---|
| 輪胎拆裝、引擎艙 | 氣動棘輪扳手、氣動起子、吹塵槍 |
PU 夾紗管 耐寒 PVC 夾紗管 |
耐壓 300psi、超輕超軟 |
| 機修車位、鈑金 | 砂紙機、吹塵槍 | 伸縮管 | 自動回彈防絆腳、短距離作業專用 |
| 固定工作站 | 氣動扳手、氣動鑽 | HR04、HR12 輪座 | 自動捲收、空間規劃、環境安全 |
| 氣壓煞車系統 | Air Brake System |
煞車管 煞車伸縮管 |
符合 SAE J844 及 DIN 規範 |
汽修市場常見問題 (FAQ)
Q1:氣動扳手應該使用哪種規格的空壓管?
建議選用內徑 (ID) 為 3/8" 或 1/2" 的管徑。確保足夠流量與穩定扭力輸出。
Q2:伸縮管與直管該如何選擇?
伸縮管 (Coiled Hose) 適合工具工作站使用,可保持整潔並避免氣管拖地;直管 (Straight Hose) 則適合長距離供氣或固定管線配置。
Q3:為什麼汽修廠必須配備空壓管輪座 (Hose Reels)?
可有效管理氣管、減少損耗、提升維修廠整體工作效率及有效降低工安意外發生率。
Q4:商用車煞車系統應使用何種等級的管材?
必須選用專門的煞車系統用管 (Air Brake Tubing),且產品必須明確符合 SAE J844 與 DIN 規範,以確保行車安全。
為何選擇 SHPI (Why Choose SHPI)
SHPI 作為專業氣動管材專家,具備以下五大核心優勢:
✔ 完整汽修氣動管材
✔ 100% 台灣製造 (Made in Taiwan)
✔ 品質穩定,值得信賴
✔ 支援全球市場規範
✔ 專注 B2B OEM / ODM 合作
SHPI - The Hose & Tubing Expert,是全球汽修設備商與工具品牌最可靠的氣動技術合作夥伴。
如需選型建議、應用諮詢或 OEM/品牌代工服務,歡迎聯絡 SHPI 團隊, 協助您快速找到最適合的輪座方案。
PU夾紗管
※ 點擊產品圖片可查看更多規格與技術資訊
ㆍ三層結構之聚氨酯夾紗氣動軟管
ㆍ纖維補強層設計,可承受較高工作壓力之氣動配管需求
ㆍ使用過程中管材不易因壓力變化而變形
ㆍ適用於各類工業級壓縮空氣配管與供氣應用
ㆍ三層結構之聚氨酯夾紗氣動軟管
ㆍ纖維補強層設計,可承受較高工作壓力之氣動配管需求
ㆍ使用過程中管材不易因壓力變化而變形
ㆍ適用於各類工業級壓縮空氣配管與供氣應用
PU夾紗管組接頭
※ 點擊產品圖片可查看更多規格與技術資訊
ㆍ已組接頭之三層結構聚氨酯夾紗氣動軟管
ㆍ纖維補強結構,適用於需承受較高工作壓力之氣動配管系統
ㆍ使用過程中管材不易因壓力變化而變形
ㆍ適用於工業用壓縮空氣配管與氣源供應用途
ㆍ已組接頭之三層結構聚氨酯夾紗氣動軟管
ㆍ纖維補強結構,適用於需承受較高工作壓力之氣動配管系統
ㆍ使用過程中管材不易因壓力變化而變形
ㆍ適用於工業用壓縮空氣配管與氣源供應用途
PVC耐寒夾紗管
※ 點擊產品圖片可查看更多規格與技術資訊
ㆍPVC 夾紗結構之空壓軟管
ㆍ纖維補強層設計,可承受氣動系統所需之工作壓力
ㆍ壓力變化下管材外形穩定,不易產生局部變形
ㆍ材料配方以低溫使用為考量,低溫環境下仍能保持柔軟性
ㆍ無記憶性管材特性,適合反覆拉動與捲收使用
ㆍPVC 夾紗結構之空壓軟管
ㆍ纖維補強層設計,可承受氣動系統所需之工作壓力
ㆍ壓力變化下管材外形穩定,不易產生局部變形
ㆍ材料配方以低溫使用為考量,低溫環境下仍能保持柔軟性
ㆍ無記憶性管材特性,適合反覆拉動與捲收使用
PVC耐寒夾紗管組接頭
※ 點擊產品圖片可查看更多規格與技術資訊
ㆍ已組接頭之 PVC 夾紗空壓軟管成品
ㆍ纖維補強層設計,可承受氣動系統所需之工作壓力並維持管體穩定
ㆍ低溫使用導向之材料配方,於低溫環境下仍能保持柔軟性
ㆍ無記憶性管材特性,反覆拉動與捲收後展開仍能保持平直
ㆍ適用於工具端氣源供應或需頻繁移動之作業環境
ㆍ已組接頭之 PVC 夾紗空壓軟管成品
ㆍ纖維補強層設計,可承受氣動系統所需之工作壓力並維持管體穩定
ㆍ低溫使用導向之材料配方,於低溫環境下仍能保持柔軟性
ㆍ無記憶性管材特性,反覆拉動與捲收後展開仍能保持平直
ㆍ適用於工具端氣源供應或需頻繁移動之作業環境
PU伸縮管-公制
※ 點擊產品圖片可查看更多規格與技術資訊
ㆍPU 材料之伸縮管結構
ㆍ螺旋成型設計,用於一般氣動系統之管路連接
ㆍ管線具回復原有形態之特性
ㆍPU 材料之伸縮管結構
ㆍ螺旋成型設計,用於一般氣動系統之管路連接
ㆍ管線具回復原有形態之特性
PU夾紗伸縮管
※ 點擊產品圖片可查看更多規格與技術資訊
ㆍPU 材料之夾紗伸縮管結構
ㆍ螺旋成型設計,用於一般氣動系統之管路連接
ㆍ管線具回復原有形態之特性
ㆍPU 材料之夾紗伸縮管結構
ㆍ螺旋成型設計,用於一般氣動系統之管路連接
ㆍ管線具回復原有形態之特性
尼龍12伸縮管
※ 點擊產品圖片可查看更多規格與技術資訊
・尼龍12材料之伸縮管結構
・螺旋成型設計,用於一般氣動系統之管路連接
・管線具回復原有形態之特性
・尼龍12材料之伸縮管結構
・螺旋成型設計,用於一般氣動系統之管路連接
・管線具回復原有形態之特性
煞車伸縮管 DIN 74323
※ 點擊產品圖片可查看更多規格與技術資訊
・車用空氣煞車系統使用
・結構與材料設計對應車用煞車系統條件
・伸縮結構設計,適用於車輛煞車管路之動態使用
・依歐洲市場需求提供符合 DIN 74323 之合規版本
・車用空氣煞車系統使用
・結構與材料設計對應車用煞車系統條件
・伸縮結構設計,適用於車輛煞車管路之動態使用
・依歐洲市場需求提供符合 DIN 74323 之合規版本